يتلقى ميناء لوس أنجلوس منحة غير مسبوقة بقيمة 400 مليون دولار لكهربة العمليات

منحت وكالة حماية البيئة الأمريكية ميناء لوس أنجلوس أكثر من 400 مليون دولار لدعم تحوله إلى معدات نقل البضائع الكهربائية، وهو ما يمثل دفعة كبيرة للجهود المبذولة للحد من التلوث في أكبر ميناء للحاويات في الولايات المتحدة.

إن ما يسمى بمنحة الموانئ النظيفة، التي تم الإعلان عنها يوم الثلاثاء، هي جزء من مبادرة أوسع بقيمة 3 مليارات دولار لنشر معدات خالية من الانبعاثات في موانئ البلاد، والتي تعد مصادر رئيسية للضباب الدخاني وانبعاثات الغازات الدفيئة.

حصل ميناء لوس أنجلوس على أكبر جائزة منفردة، حيث حصل على 411 مليون دولار من الأموال الفيدرالية. وقد التزم الميناء وشركاؤه من القطاع الخاص بمبلغ إضافي قدره 236 مليون دولار لمطابقة الأموال مع مبادرات خفض الانبعاثات.

وقال جين سيروكا، المدير التنفيذي لشركة “سيكون هذا الاستثمار التحويلي بمثابة دفعة هائلة لجهودنا لتحقيق أهدافنا الطموحة المتمثلة في خفض الانبعاثات الصفرية، وتحسين جودة الهواء الإقليمي ومكافحة تغير المناخ، مع تسريع انتقال صناعة الموانئ إلى انعدام الانبعاثات على مستوى البلاد”. ميناء لوس أنجلوس.

وستعمل المنحة التاريخية، الممولة من خلال قانون خفض التضخم لإدارة بايدن، على تسريع جهود الميناء بشكل كبير لاستبدال المعدات التي تعمل بالديزل ببدائل كهربائية بالكامل.

ومن المتوقع أن يمول هذا التمويل شراء أكثر من 400 قطعة من معدات نقل البضائع، مثل جرارات الحدائق والرافعات الشوكية. وتهدف المنحة أيضًا إلى زيادة عدد شاحنات البطاريات الكهربائية وتوسيع البنية التحتية للشحن بالميناء.

وستساعد هذه الاستثمارات الميناء على تجنب حرق 3.5 مليون جالون من وقود الديزل سنويا، وفقا لمسؤولي الميناء. وسيعمل على تقليل الانبعاثات المسببة للضباب الدخاني بمقدار 55 طنًا وانبعاثات الكربون المسببة للاحتباس الحراري بمقدار 41500 طن سنويًا.

وقال مايكل ريغان، مدير وكالة حماية البيئة، الذي زار الميناء في مارس/آذار، “إن موانئنا هي العمود الفقري لاقتصادنا – وهي مراكز حيوية تدعم سلسلة التوريد لدينا، وتدفع التجارة، وتخلق فرص العمل، وتربطنا جميعًا”. “لكن لا يمكننا أن نتجاهل التحديات التي تواجهها المجتمعات التي تعيش وتعمل بالقرب من هذه الموانئ. “في كثير من الأحيان، تواجه هذه المجتمعات تحديات خطيرة تتعلق بجودة الهواء بسبب تلوث الديزل الناتج عن الشاحنات والسفن وآلات الموانئ الأخرى.”

كما تلقت ستة موانئ أخرى في كاليفورنيا تمويلًا فيدراليًا: أوكلاند، وأوكسنارد، وسان دييغو، وسان فرانسيسكو، وستوكتون، وريدوود سيتي.

ومع ذلك، فإن ميناء لونج بيتش، الذي يعمل بجوار ميناء لوس أنجلوس وهو ثاني أكثر الموانئ ازدحامًا في البلاد، كان غائبًا بشكل ملحوظ عن قائمة المستفيدين من المنح المعلن عنها.

وقال مسؤول في ميناء لونج بيتش يوم الثلاثاء إن المجمع طلب 380 مليون دولار لنشر ما يقرب من 300 من معدات نقل البضائع الخالية من الانبعاثات وما يصل إلى 1000 شاحنة.

وقال نويل هاسيجابا، الرئيس التنفيذي للعمليات بالميناء: “يهنئ ميناء لونج بيتش زملائه الموانئ ووكالة حماية البيئة الأمريكية على جوائز برنامج الموانئ النظيفة اليوم”. “بينما يكثف شركاؤنا في الموانئ جهودهم لإزالة الكربون من سلسلة التوريد، فإننا جميعًا نستفيد من التقدم التكنولوجي وتحسين جودة الهواء وتقليل الغازات الدفيئة … ونحن بالتأكيد نرحب بإضافة الشاحنات الخالية من الانبعاثات إلى الأسطول الذي يقدم الخدمات في سان بيدرو هذا . “مجمع ميناء الخليج”.

يعد ميناء لوس أنجلوس، الملقب بميناء الولايات المتحدة، بمثابة بوابة حيوية بين آسيا والولايات المتحدة. من الأثاث إلى الإلكترونيات، تمر بضائع بقيمة 300 مليار دولار تقريبًا عبر هذا الميناء المتوسع كل عام. توفر هذه العمليات عشرات الآلاف من فرص العمل لعمال الرصيف وسائقي الشاحنات وغيرهم من العمال الذين يساعدون في نقل هذه البضائع.

لكن نشاط الموانئ يعد أيضًا أحد أكبر المصادر الثابتة لانبعاثات الضباب الدخاني في المنطقة. على الرغم من أن الميناء قد خفض بشكل كبير انبعاثات الديزل وأكاسيد النيتروجين من خلال الوقود والمحركات النظيفة على مدى العقدين الماضيين، فإنه يواجه الآن التحدي الأصعب حتى الآن: اعتماد تكنولوجيا خالية من الانبعاثات.

سيساعد التمويل الجديد في دفعه نحو هدفه الطموح المتمثل في جعل جميع المعدات الطرفية خالية من الانبعاثات بحلول عام 2030. وقد قام الميناء أكثر من 2100 معدات نقل البضائع – حوالي 72% منها تعمل بالديزل، بينما 9% تعمل بالكهرباء.

يمكن لتمويل الموانئ النظيفة التخلص التدريجي من أكثر من ربع معدات الديزل. وسيساعد مستأجري الميناء على شراء 337 جرارًا لنقل الحاويات عبر الميناء؛ 56 عامل مناولة علوية لتحميل وتكديس البضائع؛ و24 رافعة شوكية.

ومع ذلك، فإن الشاحنات وسفن الشحن والقطارات التي تنقل هذه البضائع تستمر في توليد التلوث والانبعاثات التي تؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الكوكب.

تم تسجيل أكثر من 22000 شاحنة لتقديم الخدمة في ميناء لوس أنجلوس. تسعين بالمائة تعمل بالديزل. أقل من 2% منها صفر انبعاثات وتشمل 332 شاحنة كهربائية و51 شاحنة تعمل بخلايا وقود الهيدروجين.

ستمول منحة وكالة حماية البيئة الحوافز المالية لشركات ومشغلي النقل بالشاحنات لشراء 250 شاحنة شحن كهربائية إضافية. ومن المتوقع أيضًا أن يغطي المشروع تركيب 300 شاحن كهربائي ولوحتين شمسيتين و10 أنظمة لتخزين البطاريات.

“لقد كافحت مجتمعات خليج سان بيدرو مع تأثيرات الانبعاثات المرتبطة بالبضائع لفترة طويلة جدًا، لذلك نهنئ ميناء لوس أنجلوس على منحة وكالة حماية البيئة المهمة للموانئ النظيفة لإحراز تقدم كبير نحو الهدف المعلن المتمثل في صفر انبعاثات.” قال إد أفول، عضو مجلس إدارة مؤسسة Harbour Community Benefit Foundation، وهي منظمة تعمل على تخفيف التلوث في الموانئ. “تتطلع مؤسسة Harbour Community Benefit Foundation إلى العمل مع الميناء لتحقيق هذا الهدف دون تأخير.”

في يوليو، أعلنت وكالة حماية البيئة عن منحة فدرالية تاريخية أخرى بقيمة 500 مليون دولار لمنطقة إدارة جودة الهواء في الساحل الجنوبي، والتي تخطط لتشجيع اعتماد شاحنات الشحن الخالية من الانبعاثات ومركبات التوصيل وبعض القاطرات.

دخل ميناء لوس أنجلوس في شراكة مع Yusen Terminals LLC وEverport Terminal Services وTrPac وFenix ​​​​Marine Services وAPM Terminals وHarbour Community Benefit Foundation لطلب المنحة.

تم دعم ترشيح الميناء من قبل المسؤولين المنتخبين والوكالات العامة ومجموعات الأعمال ودعاة العدالة البيئية ومجموعات المجتمع والمنظمات العمالية.

وإلى جانب الفوائد البيئية، أكد الاتحاد الدولي للموانئ والمستودعات على أن أموال المنحة سيتم إنفاقها على المعدات التي يديرها الإنسان والتي لن تؤدي إلى أتمتة العمليات أو إلغاء الوظائف. ويشمل ذلك 50 مليون دولار لصالح المجتمع، بما في ذلك تدريب السكان المهتمين بتعلم كيفية تشغيل هذه المعدات الجديدة وإصلاحها.

قال غاري هيريرا، رئيس ILWU المحلي 13: “يشعر الرجال والنساء في ILWU بسعادة غامرة عندما علموا بهذا الاستثمار الذي تزيد قيمته عن 400 مليون دولار من قبل وكالة حماية البيئة الأمريكية في الرفاهية البيئية والاقتصادية لأعضائنا ومجتمعنا المحلي”. تعد معدات مناولة البضائع المجانية التي يديرها الإنسان هي المعيار الذهبي لعمليات الموانئ البحرية، ليس فقط لأنها تحمي الوظائف الجيدة أثناء تنظيف الهواء، ولكنها أيضًا الأكثر كفاءة وفعالية من حيث التكلفة من حيث عمليات الموانئ، بالإضافة إلى توفير الضمانات اللازمة ضد التهديدات السيبرانية لأمننا القومي”.

مصدر

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here